História do Budd/Mafersa Série 1100

Texto: Wesley Rocha

Série 1100, foto apos a sua modernização

O Budd/Mafersa Série 1100 (antes 100) foi fabricado em 1957, isso mesmo, o trem tem mais de 54 anos !

Foi o primeiro trem em aço inox do Brasil, feito para a EFSJ ( Estrada de Ferro Santos Jundiaí ) prestava serviços entre Jundiaí e Paranapiacaba.

Feito nas oficinas da Mafersa, na Lapa em São Paulo, foram adquiridos 30 carros motores e 60 carros reboque desta unidade, naquela época, foi nomeado de Série 100, quando entrou em circulação, tirou os outros trens de madeira de circulação da linha de subúrbio da EFSJ. Projetado pela The Budd Company e fabricado pela MAFERSA ( Material Ferroviário S/A ) teve sua parte elétrica feita pela GE ( General Eletric )

Interior original do trem

 Antigamente, também prestava serviços entre São Paulo - Jundiaí e São Paulo - Santos, pois contava com banheiro no seu interior, justamente para esses longos trajetos. Também tinha um gerador de energia a gás para alimentar a iluminação do salão quado percorria trajetos sem eletrificação, no caso São Paulo - Santos, que só contava com eletrificação até Paranapiacaba, de Paranapiacaba até a Raiz da Serra, o trem era tracionado pelo sistema funicular, depois de Raiz da Serra até Santos, o trem era tracionado pela Alco RS1.





Em 1997, o trem foi modernizado pela Mafersa e pela Cobrasma, ganhando uma nova mascara e um novo interior.

A seguir, algumas fotos e vídeos do trem

Trem em sua formação original

No lavador da Barra Funda

Com as cores da CBTU

Em 1997 logo apos a modernização